Aspetti tecnici
Informazioni e aspetti tecnici
Architettura della chamber
ARENA è un volume immersivo che ricostruisce l’ambiente di guida in 3D ad alta fedeltà.
Al suo interno il guidatore interagisce con una rete viaria ricostruita secondo lo standard internazionale OpenDRIVE 1.4 (ASAM), lo stesso utilizzato dai principali centri di ricerca automotive europei per la descrizione delle reti stradali in ambiente di simulazione.
Il software è sviluppato in Unity 6.3 LTS, con motore fisico dedicato alla dinamica veicolare — pneumatici, sospensioni, frenata, comportamento dinamico — e rendering ad alta frequenza per garantire la coerenza visiva con i tempi di reazione umani. La piattaforma è stata progettata in collaborazione con un partner tecnologico italiano specializzato in sistemi di simulazione immersiva.
Parametri tecnici e variabili di scenario
Ogni scenario è la combinazione di cinque dimensioni configurabili:
Rete stradale
Profilazione del rischio comportamentale per polizze auto e flotte. Dati reali, ripetibili, oggettivi sul singolo guidatore: tariffazione modulabile su evidenza misurata, non su stima statistica.
Condizioni ambientali
Meteo (sereno, pioggia, nebbia, neve), ora del giorno, visibilità ridotta, temperatura.
Dinamica del traffico
Densità, profili comportamentali degli altri veicoli (prudente / medio / aggressivo), pedoni, ciclisti.
Veicolo del soggetto
Massa, motorizzazione, classe (auto leggera, mezzo pesante, veicolo di emergenza).
Eventi critici
Ostacoli improvvisi, incidente preceduto, condizioni di rischio pre-configurate.
La libreria scenari è estendibile su richiesta del committente con tracciati reali o protocolli specifici.
Metriche raccolte per sessione
I dati sono restituiti come report individuale e aggregato, in formato strutturato (CSV / JSON), e integrabili nei sistemi del committente: HR, fleet management, sistemi attuariali.
Ogni sessione produce un dataset strutturato con le seguenti grandezze:
Dinamica del veicolo
Velocità istantanea, accelerazioni longitudinali e laterali, profilo di frenata.
Traiettorie
Posizione georiferita, heading, deviazione dalla corsia, distanze laterali.
Tempi di reazione
Latenza su eventi target (frenata, sterzata, decisione).
Manovre di emergenza
Efficacia, tempo di intervento, traiettoria evasiva.
Conformità
Rispetto della segnaletica, dei limiti di velocità, delle distanze di sicurezza.
Indicatori di attenzione
Disponibili come modulo (eye tracking opzionale).
Validazione e aggiornamento
I parametri della Chamber sono allineati a standard internazionali riconosciuti — ASAM OpenDRIVE 1.4
per la geometria stradale, modelli fisici aderenti alle convenzioni della letteratura di driving research per
la dinamica veicolare. La libreria di scenari è aggiornata periodicamente in collaborazione con il partner
tecnologico e può essere estesa con tracciati reali o protocolli specifici del committente.